舱门打开，第二伍进入。
模拟舰内b沃斯预想得更窄。两个人若同时抱着装备箱通过，肩膀几乎会擦到墙面。地板与舱壁布满不同颜sE的管线标志，部分突出结构刻意设在视线Si角。杰斯每通过一道门，便先把门号与下一段方向报回。
最初两百公尺没有状况。五人逐渐找到步速，箱T也没有触发碰撞警示。
抵达第一个转向舱时，照明突然转为hsE。
「重力转换准备。十秒。」舱内广播响起。
墙面把手依序亮起。五人立即把箱T固定到地板扣环，将自己连上安全索。倒数归零後，原本的右侧舱壁逐渐成为新的地面。身T先被安全索拉向一侧，接着重量重新压回脚底。
隆恩负责的箱T在转向时滑动了几公分。固定带没有松脱，箱角却碰到扣环底座，状态灯亮起hsE。
「碰撞一次。」隆恩说。
索尔看过箱T读数。「外壳未损，记录後继续。」
他没有把时间花在责怪谁，队伍也没有重新绑一遍已经通过检查的固定带。沃斯却注意到隆恩之後每次放下箱T，都会先用手确认底部与扣环的距离。
第二段通道在重力转换後变成向上延伸的维修井。原本的梯具位於侧墙，五个箱子必须利用升降索逐一送上去。杰斯先攀到上层建立接收点，索尔与沃斯在下方连接箱T，米凯尔和隆恩负责控制升降。
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